本文以苏伊士运河的“定位与地理位置密码”为核心脉络展开阐述，开篇锚定其“全球航运黄金水道”的定位前提是绝佳地理条件，随即明确具体位置：它是亚非两大洲官方划定的地理分界线，为人工凿通西奈半岛西侧低平狭窄的苏伊士地峡而成，核心出入口分别连接地中海东南岸的塞得港与红海北端的苏伊士湾，控制着印度洋经红海进入大西洋的最短海上咽喉。
如果给世界贸易要道排个序,苏伊士运河的地位绝对数一数二，不少人对它“黄金水道”的名号耳熟能详，却可能一时想不起它的具体位置——今天咱们就直接把这个问题说透：苏伊士运河到底在哪？
它坐落在非洲东北部与亚洲西南部的地理分界线上，完整地横跨埃及境内的苏伊士地峡——这是一片夹在西奈半岛（属于亚洲）与埃及本土（属于非洲）之间的狭窄陆地，运河的北端连接地中海的塞得港，南端则连通红海的陶菲克港（紧邻历史名城苏伊士城），全长约193公里，是世界上最长的无船闸运河之一。
为什么偏偏选在这开凿？苏伊士地峡是千万年前非洲板块与阿拉伯板块缓慢分离后形成的“天然缺口”，最窄处仅几十公里，为人工打通两大洋提供了绝佳条件，也正是因为这独特的位置——直接打通地中海与红海，让船只从大西洋经地中海进入印度洋、太平洋时，完全不用绕道非洲南端的好望角：比如从中国上海到荷兰鹿特丹，走苏伊士运河比绕好望角能节省约8000-10000公里的航程，时间缩短近一半，燃油成本更是大幅降低。
从行政区域来看,整条苏伊士运河都属于埃及的苏伊士运河省，是埃及当之无愧的“经济命脉”——每年靠运河通行费就能为埃及带来数十亿美元的稳定收入。
现在你清楚苏伊士运河在哪了吧？它不只是一条简单的人工水道，更是因扼守亚非欧三大洲交通要冲，成为全球贸易往来的“咽喉”，见证着世界航运史的百年变迁。